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REDAÇÃO DO PORTAL CAPARAÓ - Minas Gerais vai ampliar o número de radares nas rodovias estaduais, com a instalação de 764 novos dispositivos previstos para 2025. A medida representa um aumento de 142% no número total de equipamentos, que passará de 536 para 1.300 unidades.
Na região, haverá radares novos em vários trechos das rodovias administradas pelo estado:
LMG826 6,50 Oratórios 60 km/h
LMG840 15,00 Sericita 60 km/h
MG329 126,4 Ponte Nova 60 km/h
AMG2901 1,2 Conceição de Ipanema 60 km/h
AMG2906 7,8 Espera Feliz 60 km/h
BR482 19,9 Espera Feliz 60 km/h
LMG838 19,4 Luisburgo 60 km/h
MG108 212,60 Lajinha 60 km/h
MG111 2,9 Ipanema 60 km/h
MG111 25,60 Santana do Manhuaçu 60 km/h
MG111 46,1 Santana do Manhuaçu 60 km/h
MG111 66,60 Manhuaçu 60 km/h
MG111 106,9 Manhumirim 60 km/h
MG111 107,0 Manhumirim 60 km/h
MG111 121,10 Alto Jequitibá 60 km/h
MG111 122,20 Caparaó 60 km/h
MG111 124,30 Caparaó 60 km/h
MG441 1,80 Lajinha 60 km/h
MG329 1,70 Caratinga 60 km/h
MG329 9,50 Caratinga 60 km/h
Apesar dos dados, a localização ainda depende de estudos técnicos que serão realizados após a conclusão do processo de licitação e a formalização dos novos contratos.
Mais radares
O anúncio do aumento no número de radares foi realizado pelo governo de Minas e pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-MG) no último final de semana. O objetivo principal é reduzir acidentes nas estradas estaduais, que, segundo dados do DER, apresentaram uma queda de 77% no número de sinistros nos trechos onde os radares foram instalados entre 2011 e 2024.
Ainda conforme o governo, a localização pré-estabelecida dos dispositivos pode ser alterada, dependendo dos estudos técnicos que serão realizados. Estes estudos buscam identificar pontos críticos para a segurança do trânsito, como cruzamentos, acessos a cidades e trechos com alta incidência de acidentes.
Polêmica e benefícios
Embora alguns motoristas questionem o aumento no número de radares, especialistas em trânsito defendem a eficácia da medida. Silvestre Andrade, afirma que a ampliação dos radares é essencial para a segurança rodoviária, especialmente em um estado com a maior malha rodoviária do país. Segundo ele, os radares funcionam como fiscalização permanente, 24 horas por dia, e têm impacto direto na redução de acidentes.
Além disso, dados do DER mostram que apenas 0,1% dos veículos que passam pelos radares são multados, o que refuta a acusação de que os equipamentos seriam uma "indústria da multa".